[Acceptée]candidature OasisHongKongAirways

[b]Nom de votre compagnie:
OasisHongKongAirways
[b]Lien vers le profil de votre compagnie

[b]Hub:
HKG
[b]Flotte:
6/B777-200
5/747-400er
4/A319-133
[b]Montant du prêt à la banque:
773 500 000$
[b]Capacité d'investissement immédiat:
:0$ dans l'immedat part un pret ou le pret d'apppareils pour un investissement par la suite
[b]Chiffre d'affaire:17 000 000$ environ
[b]Objectifs dans AM:jouer;entraide;grandir ;solidarite;
[b]Commentaires:j'ai regarder le forum il est bien le système des comptes est pein fait

Bienvenue!

Ta candidature est très intéressante.

Tu auras à investir 300 millions à ton entrée pour les 7 Il96 et les 3 A380.

Une petite question: où as-tu vu le système des comptes?

il y a environ 3 ou4 mois je me suis inscrit et en fouillant j'ai trouve les comptes de toutes les compagnies de l'alliance c'etais sur la page d'accueil

je trouve votre idée le magazine originale et sympa

Tu t'es inscrit où?

Bonjour,

Je suis Conchito PDG de WAL Airlines et DRH de la Sky Airlines Corporation, je fais suite à votre message sur le forum.

Voici les chiffres clés de la SAC :
- Frais d’inscription : 5 millions $
- Cotisation hebdomadaire : 7,5 millions $
- Maintenance hebdo : environ 160 millions $
- Classement : 8 °
- Plus de 3500 appareils LC et MC

Les Hubs principaux de l’alliance sont : Las Vegas, New York (JFK), Lyon, Marseille, Munich, Johannesburg, Singapour, Cairns, Londres (LHR), Sao Paulo.

La SAC recherche des membres sérieux mais qui ne se prennent pas la tête !!!

La SAC demande a ses membres un investissement de 300 millions $ dès leur adhésion en plus des frais d’inscription et de la cotisation.

En contrepartie la SAC mets a la disposition des ses membres un package d’avion. Une caution de 10 % de la valeur de ses avions sera retenue.
Ce package se compose de 7 IL96 et de 3 A380.

De plus pour les nouveaux memebres, la cotisation et les frais de maintenance sont offertsdurant cinq semaines en mettant en contre partie d'une caution de 10% de la valeur des avions. Le cadeau oofert est de 700 millions.

Par ailleurs la SAC dispose d’un grand nombre d’avions sur le tarmac de ses différents Hubs qu’il est possible d’acheter.

A bientôt
Cdlt

Conchito
PDG de WAL Airlines
DRH de la SAC

AirFr a écrit:Tu t'es inscrit où?

Juin ou juillet la page d'accueil n'etais pas celle ci

Ok.
En fait, nous avons changé de forum
La gestion des finances a aussi changé
Avant c'était sur un site mais maintenant nous utilisons des feuilles de partage google.

ok, je comprend mieux

Conchito a écrit:Bonjour,

Je suis Conchito PDG de WAL Airlines et DRH de la Sky Airlines Corporation, je fais suite à votre message sur le forum.

Voici les chiffres clés de la SAC :
- Frais d’inscription : 5 millions $
- Cotisation hebdomadaire : 7,5 millions $
- Maintenance hebdo : environ 160 millions $
- Classement : 8 °
- Plus de 3500 appareils LC et MC

Les Hubs principaux de l’alliance sont : Las Vegas, New York (JFK), Lyon, Marseille, Munich, Johannesburg, Singapour, Cairns, Londres (LHR), Sao Paulo.

La SAC recherche des membres sérieux mais qui ne se prennent pas la tête !!!

La SAC demande a ses membres un investissement de 300 millions $ dès leur adhésion en plus des frais d’inscription et de la cotisation.

En contrepartie la SAC mets a la disposition des ses membres un package d’avion. Une caution de 10 % de la valeur de ses avions sera retenue.
Ce package se compose de 7 IL96 et de 3 A380.

De plus pour les nouveaux membres, la cotisation et les frais de maintenance sont offerts durant cinq semaines en mettant en contre partie d'une caution de 10% de la valeur des avions. Le cadeau offert est de 700 millions.

Par ailleurs la SAC dispose d’un grand nombre d’avions sur le tarmac de ses différents Hubs qu’il est possible d’acheter.

A bientôt
Cdlt

Conchito
PDG de WAL Airlines
DRH de la SAC

ok je veux bien relevé le défie

Il manque encore l'avis des autres directeurs et des membres qui souhaitent donner leur avis
Mais, vu le profil de ta compagnie, je pense que ce sera OUI.

je demanderai un emprunt pour 300 000 000$

Pour ma part j'emmétrais une réserve à l'obtention du prêt

ce n'est pas un souci .si tu as peur, je peu te dire que j'ai des réserves plus de 600 000 000$ on attend le pret

ce n'est pas spécifiquement toi, mais je sais qu'au delà d'un certain montant, ils n'accordent plus de prêt et comme tu es déjà a plus de 770M de dette...
Et comme la condition d'entré dans l'alliance c'est les 300M, voila ma position.
Mais si tu es sur de toi, je ne vois aucun problème à ton adhésion

tu peut allée jusqu' à 2 000 000 000$ je crois

En ce qui me concerne j'ajoute que l'apport au minima des 300 M$ est une obligation.
L'alliance propose des "plus", et ton devoir c'est de pouvoir assurer le financement de base, sachant que l'alliance ne t'oblige pas de versement periodique obligatoire.
Donc des que tu as ton prêt, je donnerai mon accord pour ton entrée dans la SAC

Conchito
PDG de WAL
DRH de la SAC

ok Conchito ,si demain j'ai 672 000 000 $ que te mais directement dans l'alliance ,maintenant regarder MFM et SZX les autres aussi peuvent.voila ou est ma réserve, c'est un peu debille mais du moment ou tu fait un pret on t'oblige à le retirer je ne vous cache rien

coconust a écrit:ok Conchito ,si demain j'ai 672 000 000 $ que te mais directement dans l'alliance ,maintenant regarder MFM et SZX les autres aussi peuvent.voila ou est ma réserve, c'est un peu debille mais du moment ou tu fait un pret on t'oblige à le retirer je ne vous cache rien

J'ai rien compris.

Moi ce que je comprend pas c'est d'où tu sors les 672M ?
Mais si tu dis que tu as la somme y'a aucun soucis, on te fais confiance

j'ai deux HUB MACAU et SHENZHEN en supplémentaire que je peut vendre 672 000 000$ l'un voila

Ah... Ok!

ben pourquoi tu n'as pas mis que tu avais 3 hubs dans ta présentation ?

Je les utilisee peu .1° avec 2appareils et le 2°avec 3 Appareils je ne suis pas assez gros .ils sont juste là comme reserve d'argent; mais je m'en défait d'un

Je pense que de vendre les deux hub n'est pas necessaire, gardes en un.
Je ne comprends pas ta gestion, ta strategie ... a mon sens c'est mieux de rembourser son pret plutot que d'avoir des hubs dont on ne profite pas ....
A mon sens tu devrait te develloper sur ton premier hub sur des lignes a potentiel et faire la même choses en parallele sur ton hub secondaire en achetant des avions et en generant des revenus.
Conchito